据第一财经日报音书，特斯拉(TSLA.O)正准备在好意思国加州推出一项出租车(Robotaxi)管事，该管事最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。

一份电子邮件显现，特斯拉客岁年底向加州公用业绩委员会提交了一份使用其车辆输送乘客的苦求。该公司现在已获准在该州测试无东谈主驾驶汽车，但要是取得异常的许可，东谈主们将不错免费从特斯拉召唤其出租车。

马斯克关于Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)的畅念念始于2016年，并称其“将在两年内”问世。

2019年4 月，马斯克在特斯拉自动驾驶投资者日上，暗意对特斯拉在 2020 年完结自动驾驶出租车的预测感到“异常有信心”，并暗意到 2022 年，特斯拉将不再坐褥带有标的盘或踏板的汽车。

2024年4月，特斯拉 Robotaxi 被定名为 “Cybercab”。

同庚10月11日，特斯拉在加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂举行 “We，Robot”演示活动，细密推出搭载FSD (Full-Self Driving, 皆备自动驾驶系统)的Cybercab无东谈主驾驶出租车。马斯克暗意，瞻望特斯拉 Cybercab 无东谈主驾驶出租车老本会低于 3 万好意思元，于 2026 年干涉坐褥，2027年开动大界限量产。

此外，马斯克还暗意，Robotaxi的推出瞻望将极大裁减乘坐出租车的老本。“刻下私家车存在使用率严重不及的问题，而在接入特斯拉网罗后，这一问题将得到责罚，大幅提高车辆应用率也让破费者的支拨愈加合算。

2024年12月2日，特斯拉书记推出FSD V13版块。特斯拉AI团队的成员蔡允达(Yun-Ta Tsai)称，FSD V13是他们自四年前启动“光子计数”名堂以来最大的一次技巧更正，系统的端到端网罗将粗略完结从泊车位到泊车位的自动运载。

不外，现在特斯拉FSD的最新版块V13.2，天然已搭救“点对点”全自动驾驶，并优化了倒车、掉头和车位到车位的自动驾驶功能，但该版块仍需要东谈主工进行监督。

据逐日经济新闻报谈，本年1月，马斯克在投资者会议上暗意，特斯拉打算于本年6月在德克萨斯州推出无东谈主监督的FSD功能，并瞻望2025年将在好意思国部分城市推出无需东谈主工监管的自动驾驶出租车管事。

国泰君安研报觉得，大家Robotaxi加快发展，智能驾驶抓续鼓吹。好意思国Robotaxi产业的发展一方面将带动特斯拉(TSLA.US)等整车厂销量的擢升以及有关零部件需求的增长，另一方面也将在竞争中加快国内智能驾驶产业链发展。网约车和出租车是Robotaxi的主要见地市集，2023年界限跳跃700亿好意思元。近期特斯拉发布Cybercab瞻望2026-2027年量产，部分厂商将借助Uber(UBER.US)网罗扩大躲闪区域，进一步推动好意思国Robotaxi产业发展。

在国内无东谈主驾驶出租车领域，小马智行于2018年景为首家取得北上广深无东谈主驾驶出行管事许可的自动驾驶公司，适度 2024 年 6 月 30 日，小马智行App 注册用户数超 22 万。此外，百度 Apollo、如祺出行、享谈出行、东风出行、文远知行等公司均已上线了Robotaxi管事。

2025年2月19日，北汽集团书记北汽新动力与小马智行合营研发的全无东谈主Robotaxi车型，打算于2025年7月底达到车辆上市运营要求。

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