[汽车之家 国际谍照] 日前，咱们从联系渠谈赢得了一组保时捷Taycan的更强版块车型谍照。瞻望新车的最大功率将逾越现存1019马力的Taycan Turbo GT，举座车身遴荐全新RS立场的解析套件。在被小米SU7 Ultra刷新最速量产四门电车的记录之后，瞻望这款更强版块的保时捷Taycan将再度冲击纽北记录。

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从外不雅上看，这台测试车比较旧年在纽北测试时愈加熟习。其空气能源学部件深受911 GT3 RS 启发，如今不再是进修阶段的模式，而是更接近量产装车的情状。车辆的前扰流板造型进程重新筹画，也不再用赛车立场的支架固定。为适配更宽轮距而筹画的宽大轮拱护板，在前轮后方新增了散热启齿。车尾则配备夸张的大尺寸扰流板以及扩散器筹画。

    

    

手脚参考，保时捷Taycan Turbo GT量产版领有前后双电机，最大功率为760千瓦(1034马力)，最大扭矩1300牛·米。它的0-100km/h加快技能为2.3秒，在魏斯阿赫组件的加捏下为2.2秒，0-200km/h加快技能为6.4秒，最高车速可达305km/h。

    

保时捷Taycan Turbo GT曾在2024年以7:07.55的得益成为荣获纽北最速量产四门电车称呼开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，不外在本年6月份小米SU7 Ultra量产版以7:04.957的得益刷新记录。当今还不成细目这台更强版块的Taycan是否会挂上RS标志，以匹配其RS级空气能源学套件。如若成真，它将是首款赢得RS后缀的电动车。(文/汽车之家 姚宇)