中德大型汽车集团之间互动开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，又投入了一次“小上升”。

4月25日，良马集团坐褥董事米兰·内德利科维奇及良马集团整车研发高档副总裁博涛一转到访长城汽车，进行径期一天的技巧疏导与实地检会。这仍是是一个月之内，良马集团惩处层第二次走入长城汽车。3月31日，良马集团研发董事普斯特就仍是伙同一众认真东说念主率团到访长城汽车。而在北京车展媒体日历间，长城汽车董事长魏建军也与良马集团现任CEO奥利弗·皆普策进行了疏导。

从长城汽车对外开释出来的信息看，良马惩处层与长城汽车这一轮的密集互动，主要辘集在研发和坐褥。其中，米兰·内德利科维奇全天行程紧凑，遮掩研发、制造、供应链全链路。在徐水制造基地，良马团队参不雅了数据管控中心及冲压、焊装、总装车间，系统了解长城汽车在数字化管控、自动化产线及质地管控过程方面的体系才调；在变速器工场，他们则了解中枢零部件的制造工艺；在技巧中心，良马方面则系统了解了长城汽车以整车为中枢，围绕智能化、新能源等联系技巧范围的产业布局，以及多技巧协同发展的“丛林生态体系”。

不错看出，这种高频互动，不是肤浅的业务疏导，而是良马对长城研发体系、技巧实力、制造水准的温雅与招供。这也阐述了中国车企的研发制造才调，关于跨国车企而言仍是有了裕如的招引力。

在此之前，中国德国商会蚁合毕马威发布《2026 年改进拜谒通告》显现，在中国既面向土产货商场又面向大师商场开展研发的德国汽车企业比例，已从12%大幅上升至33%。中国商场正成为在华德国汽车企业的深广检会场，在中国商场获得手利的改进，频繁也具备在大师范围内获得手利的邃密要求。

一直以来，良马与长城是永恒相助的伙伴，两边于‌2018年就仍是签署相助技俩，共同投资配置‌光束汽车有限公司‌，两边‌各抓股50%‌，该技俩是‌良马集团大师首个纯电动车结伙技俩‌，亦然长城汽车激动新能源国外化布局的关节举措。

这次的密集互动，意味着两边相助仍是投入深水区，酿成永恒踏实、跳跃周期的计谋互信根基。两边关系已卓越肤浅交游，进化为面向翌日的“技巧盟友”式互信关系。何为技巧盟友？两边以对等通达、上风互补为中枢，聚焦整车智造、中枢三电、能源总成、技巧研发等范围深度协同，从传统结伙相助升级为技巧共研、生态互通、圭臬共建的计谋定约关系。

同期，这亦然确凿的产业互惠互利。罕见据显现，2025年度长城控股专利授权量达5726项。在新能源汽车专利范围，长城控股专利公开量达3342项、授权量达2411项。以长城汽车最新推出的归元平台为例，是大师首个兼容五大能源模式的技巧母体，在能源方面从底层兼容ICE、HEV、PHEV、BEV以及FCEV五大能源模式；在智能化方面是大师首个以原生AI为底座，交融双VLA大模子等硬核科技，构建原生全栈智能体，以AI重构安全逻辑，达成主被迫安全的深度交融，筑牢安全底线。

现在，长城汽车全方面强化“左券精神”，旨在通过诚实对待用户与行业，构建塌实产物力、技巧力与大师品牌力。长城汽车总裁穆峰在北京车展发布会上就暗意，左券精神所代表的信任，是交易宇宙最坚固的基石。

面前，中国汽车产业正加快从“汽车大国”向“汽车强国”的跳跃，这不仅要完成从“产物出口”到“产业输出”的转动，也要达周详产业链的大师融入，更要丰富汽车文化。而这一系列背后，是需要品牌在出海中配置公信力，进而赢得大师用户的信任，让中国品牌从“走出去”迈向“扎下根”，赢得大师商场尊重。

南边+记者 郭小戈开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口